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12.º ano A · Física
Componentes intrínsecas da aceleração · Aceleração nos movimentos curvilíneos

Cálculo da aceleração normal

Numa rotunda, o telemóvel escorrega no tablier mesmo quando o condutor mantém a rapidez constante. Se a rapidez não muda, o que está a «puxar» o carro para dentro da curva? E quanto vale essa aceleração? É isso que vais aprender a calcular.

A expressão de $a_n$

Num movimento curvo, a velocidade muda de direção, mesmo que a rapidez seja constante. Essa mudança de direção é medida pela aceleração normal, $\vec a_n$.

Para uma trajetória que, em cada instante, se aproxima de um arco de circunferência de raio $r$, o valor da aceleração normal é:

Porquê $v^2$ no numerador e $r$ no denominador? Quanto maior a rapidez, mais depressa a direção da velocidade muda, e por isso $a_n$ cresce (e cresce com o quadrado). Quanto mais apertada a curva (raio pequeno), mais bruscamente a direção muda, e por isso $a_n$ é maior.

Automóvel numa curva circular: a velocidade é tangente à trajetória e a aceleração normal aponta para o centro da circunferência. v (tangente) an centro r

Repara: $\vec a_n$ é perpendicular à velocidade (por isso se chama «normal») e aponta sempre para o centro da curva.

Direção e sentido; efeito da rapidez e do raio

A direção de $\vec a_n$ é a da reta que une o ponto da trajetória ao centro da circunferência (perpendicular à velocidade). O sentido é o do centro.

Como $a_n = v^2/r$, podes prever o que acontece ao alterar uma grandeza:

Se… então $a_n$…
$v$ duplica multiplica-se por $2^2 = 4$
$v$ passa para metade fica dividida por $2^2 = 4$
$r$ duplica fica dividida por 2
$r$ passa para metade duplica
Pratica★☆☆Por começar
Um automóvel descreve, com rapidez constante de $15\ \text{m/s}$, uma curva que pode ser considerada um arco de circunferência de raio $50\ \text{m}$, como se mostra na…

Um automóvel descreve, com rapidez constante de $15\ \text{m/s}$, uma curva que pode ser considerada um arco de circunferência de raio $50\ \text{m}$, como se mostra na figura.

O r = 50 m v = 15 m/s an = ?
  1. a) Calcula o valor da aceleração normal do automóvel, $a_n = \frac{v^2}{r}$.
  2. b) Indica a direção e o sentido da aceleração normal.
  3. c) Se o automóvel descrever a mesma curva com o dobro da rapidez, o que acontece ao valor da aceleração normal? Justifica com base na expressão.
Resolver

Conversão de unidades e comparação com $g$

A expressão $a_n = v^2/r$ dá $\text{m/s}^2$ apenas se $v$ estiver em $\text{m/s}$ e $r$ em $\text{m}$. Nos problemas, a rapidez aparece muitas vezes em $\text{km/h}$ (o velocímetro do carro). Converte sempre antes de calcular:

$$1\ \text{km/h} = \frac{1000\ \text{m}}{3600\ \text{s}} = \frac{1}{3{,}6}\ \text{m/s}$$

Ou seja: divide por 3,6 para passar de $\text{km/h}$ para $\text{m/s}$.

Para ter uma ideia da grandeza de $a_n$, é útil compará-la com a aceleração gravítica, $g = 9{,}8\ \text{m/s}^2$, calculando o quociente $a_n/g$.

Pratica★★☆Por começar
Um automóvel descreve uma rotunda de raio $20\ \text{m}$ com rapidez constante de $36\ \text{km/h}$. a) Exprime a rapidez do automóvel em metros por segundo. b) Calcula…

Um automóvel descreve uma rotunda de raio $20\ \text{m}$ com rapidez constante de $36\ \text{km/h}$.

  1. a) Exprime a rapidez do automóvel em metros por segundo.
  2. b) Calcula o valor da aceleração normal do automóvel na rotunda.
  3. c) Compara o valor obtido com o valor da aceleração gravítica, $g = 9,8\ \text{m/s}^2$.
  4. d) Um camião descreve a mesma rotunda com metade da rapidez do automóvel. Determina o valor da sua aceleração normal e compara-o com o do automóvel.
Resolver

Em resumo

  • A aceleração normal mede a mudança de direção da velocidade: $a_n = \dfrac{v^2}{r}$.

  • $\vec a_n$ é perpendicular à velocidade e aponta para o centro da curva.

  • $a_n$ é proporcional a $v^2$ e inversamente proporcional a $r$: duplicar $v$ quadruplica $a_n$.

  • Converte $\text{km/h}$ para $\text{m/s}$ dividindo por 3,6 antes de calcular.

  • Compara $a_n$ com $g = 9{,}8\ \text{m/s}^2$ para avaliar a sua grandeza.

De volta ao início: o telemóvel escorrega na rotunda porque o carro tem aceleração normal dirigida para o centro, e o telemóvel tende a manter a sua trajetória retilínea.

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