Ejercicios: Transporte y sostenibilidad

Ordena de menor a mayor impacto ambiental por persona en un trayecto urbano y justifica el orden: coche con un solo ocupante, autobús, bicicleta y metro.

Explica qué es la movilidad sostenible y menciona tres acciones concretas que una ciudad puede tomar para promoverla.

La gráfica compara las emisiones de CO₂ por viajero y kilómetro de varios medios de transporte. Calcula las emisiones de ir y volver al instituto ($15\ \text{km}$ en total) en coche y en autobús, y expresa cuántas veces más emite una opción que la otra.

Ordena estas energías de transporte de menor a mayor emisión al circular y justifica el orden: gasolina, electricidad de origen renovable, gasóleo y energía humana (bicicleta).

Explica qué es un «carril bici protegido» y por qué aumenta mucho más el uso de la bicicleta que una simple línea pintada sobre la calzada.

¿Qué es un viaje «intermodal»? Describe un ejemplo realista de trayecto a tu instituto combinando bicicleta, tren y caminar, y qué hace falta para que esa combinación sea cómoda.

Nombra tres ventajas de caminar o ir en bicicleta al instituto que no sean ambientales (salud, ahorro, autonomía) y explícalas con una frase.

Explica qué es un servicio de vehículo compartido (coches o motos de alquiler por minutos) y razona en qué casos puede reducir el número total de coches de una ciudad.

Un ayuntamiento quiere reducir el tráfico del centro. Analiza estas cuatro medidas —carril bici, peatonalización, aparcamiento disuasorio a las afueras y autobús lanzadera— y ordénalas por rapidez de implantación y por efecto esperado, justificando tus criterios.

El coche eléctrico no emite gases al circular, pero ¿significa eso que es de «cero emisiones»? Razona la respuesta usando la idea del ciclo de vida: fabricación de las baterías y origen de la electricidad.

Veinte alumnos que recorren $4\ \text{km}$ al día en coche para ir al instituto deciden cambiar a la bicicleta. Con estos datos por pasajero: $120\ \text{g}$ de CO₂ por kilómetro en coche frente a $0\ \text{g}$ en bici, calcula cuántos kilogramos de CO₂ se evitan en un mes de 20 días lectivos.

Un autobús urbano consume el equivalente a 8 litros de gasóleo cada $100\ \text{km}$ y lleva de media 20 pasajeros; un coche gasta 6 litros cada $100\ \text{km}$ con un único ocupante. Calcula el consumo por pasajero y cada $100\ \text{km}$ en ambos casos y comenta el resultado.

Una ciudad peatonaliza su centro y el comercio local teme perder clientes. Analiza qué suele ocurrir con las ventas cuando aumentan los peatones (más paso a pie, más compras de proximidad) y qué medidas de acompañamiento pondrías durante el cambio.

Explica qué es la «logística de última milla» y describe dos formas de hacerla más sostenible (puntos de recogida comunes, bicis de carga, furgonetas eléctricas), con sus ventajas.

Una familia hace dos viajes diarios de $10\ \text{km}$ en coche durante 220 días al año. Tomando $120\ \text{g}$ de CO₂ por kilómetro en coche y $70\ \text{g}$ en autobús, calcula las emisiones anuales actuales y cuánto se reducirían si la mitad de los trayectos se hicieran en autobús.

Compara patinete eléctrico y bicicleta para trayectos urbanos de $3\ \text{km}$: energía consumida, ejercicio físico, seguridad y comportamiento con lluvia o frío. Defiende una opción reconociendo los puntos fuertes de la otra.

Diseña un plan de movilidad sostenible para tu instituto: un pequeño diagnóstico (cómo llega el alumnado), tres medidas concretas y los indicadores que usarías para comprobar si funcionan.

Una línea de tren de alta velocidad une dos ciudades en dos horas emitiendo mucho menos por viajero que el avión, pero su construcción tuvo un impacto ambiental enorme. Valora, con criterios de ciclo de vida, en qué condiciones compensa esa obra.

Valora la frase «compartir coche contamina lo mismo que ir solo, solo que repartido». Analiza si es cierta en términos de emisiones por viajero y qué otros efectos (tráfico, aparcamiento, ruido) tiene compartir vehículo.

Diseña un plan de «rutas escolares seguras» para tu barrio (grupos a pie con adultos o «bicibús»): qué datos recogerías primero, cómo organizarías recorridos, horarios y monitores, y con qué indicadores medirías el éxito del plan.

Analiza el efecto del teletrabajo sobre la movilidad: qué emisiones evita directamente, qué efectos indirectos puede tener (vivir más lejos, más desplazamientos de ocio) y cómo habría que evaluar su balance real.

Un ayuntamiento duda entre construir un tranvía nuevo o ampliar la red con autobuses eléctricos. Compara coste de infraestructura, capacidad de pasajeros, flexibilidad y emisiones del ciclo de vida, y defiende una opción según el tamaño y la densidad de la ciudad.

Valora la frase «el coche eléctrico salvará las ciudades»: qué problemas urbanos resuelve (emisiones locales, ruido del motor) y cuáles no (atascos, ocupación del espacio público, aparcamiento). Concluye con una postura matizada.

Diseña un indicador compuesto de «movilidad sostenible» para tu instituto: elige tres variables medibles (porcentaje que viene a pie o en bici, uso del transporte público, coches en la puerta), explica cómo las ponderarías y cómo presentarías el resultado a la dirección.